CNC Busbar Servo Makinë Bending GJCNC-BB-S

Përshkrimi i shkurtër:

Model: Gjcnc-bb-s

Funksion: Niveli i autobusit, vertikal, lakimi i kthesës

Karakter: Sistemi i kontrollit të servo, i lartë me efikasitet dhe me saktësi.

Forcë dalëse: 350 kN

Madhësi:

Niveli i përkuljes 15*200 mm

Lakimi vertikal 15*120 mm


Detaje

Konfigurimi kryesor

Detajet e produktit

Seria GJCNC-BB janë krijuar për të përkulur pjesën e punës me autobus në mënyrë efikase dhe të saktë

CNC Busbar Bender është pajisje speciale për përpunimin e lakimit të autobusit të kontrolluar nga kompjuteri, përmes koordinimit të boshtit x dhe boshtit y, ushqyerjes manuale, makina mund të përfundojë lloje të ndryshme të veprimeve të lakimit si lakimi i nivelit, lakimi vertikal përmes zgjedhjes së vdes të ndryshme. Makina mund të përputhet me softuerin GJ3D, i cili mund të llogarisë me saktësi gjatësinë e zgjatjes së lakimit. Softueri mund të gjejë automatikisht sekuencën e lakimit për pjesën e punës që kërkon disa herë lakim dhe të realizohet automatizimi i programimit.

Personazh kryesor

Karakteristikat e GJCNC-BB-30-2.0

Kjo makinë miraton strukturë unike të lakimit të tipit të mbyllur, ajo posedon pronën premium të lakimit të tipit të mbyllur, dhe gjithashtu ka komoditetin e lakimit të tipit të hapur.

Njësia e Bend (bosht y) ka funksionin e kompensimit të gabimit në kënd, saktësia e tij e lakimit mund të përmbushë normën e performancës së lartë. ± 01 °.

Kur është në lakim vertikal, makina ka funksionin e shtrëngimit dhe lëshimit të automjeteve, efikasiteti i përpunimit është përmirësuar shumë në krahasim me shtrëngimin manual dhe lëshimin.

Softueri i Programimit GJ3D

Në lidhje me realizimin e kodimit të automjeteve, të përshtatshëm dhe të lehtë të funksionimit, ne hartojmë dhe zhvillojmë softuerin e veçantë të ndihmuar të dizajnit GJ3D. Ky softuer mund të llogarisë automatikisht çdo datë brenda të gjithë përpunimit të autobusit, kështu që është në gjendje të shmangë shkakun e mbeturinave të materialit nga gabimi i kodimit manual; Dhe ndërsa kompania e parë aplikon teknologjinë 3D në industrinë e përpunimit të Busbar, softveri mund të demonstrojë të gjithë procesin me modelin 3D i cili është më i qartë dhe i dobishëm se kurrë.

Nëse keni nevojë të modifikoni informacionin e konfigurimit të pajisjeve ose parametrat themelorë të vdesit. Ju gjithashtu mund të futni datën me këtë njësi.

Ekran me prekje

Ndërfaqja njerëzore-kompjuterike, operacioni është i thjeshtë dhe mund të demonstrojë në kohë reale statusin e funksionimit të programit, ekrani mund të tregojë informacionin e alarmit të makinës; Mund të vendosë parametrat themelorë të vdesit dhe të kontrollojë funksionimin e makinës.

Sistemi i funksionimit me shpejtësi të lartë

Transmetim i lartë i saktë i vidhave të topit, i koordinuar me udhëzues të lartë të saktë, me saktësi të lartë, kohë të shpejtë efektive, kohë të gjatë shërbimi dhe pa zhurmë.

Pjesë


  • I mëparshmi:
  • Tjetra:

  • Parametrat teknikë

    Pesha totale (kg) 2300 Dimensioni (mm) 6000*3500*1600
    Presioni maksimal i lëngut (MPA) 31.5 Fuqia kryesore (KW) 6
    Forca e daljes (KN) 350 Max Stoke e cilindrit të lakimit (mm) 250
    Madhësia e materialit maksimal (lakimi vertikal) 200*12 mm Madhësia e materialit maksimal (lakimi horizontal) 120*12 mm
    Shpejtësia maksimale e kokës së lakimit (m/min) 5 (modaliteti i shpejtë) /1.25 (mënyra e ngadaltë) Kënd i lakimit maksimal (shkallë) 90
    Shpejtësia maksimale e bllokut anësor të materialit (m/min) 15 Stok i bllokut anësor të materialit (boshti x) 2000
    Precision i lakimit (shkallë) Kompensimi automatik <± 0.5Kompensimi manual <± 0.2 Min u gjerësia e lakimit në formë (mm) 40 (Shënim: Ju lutemi këshillohuni me kompaninë tonë kur të keni nevojë për lloj më të vogël)