Prodhuesi standard standard i zhveshur bakri me shumë shtresa bakri shiriti autobusi për sistemin e energjisë elektrike Busbar bakri fleksibël pa tub të izoluar
"Kontrolloni cilësinë sipas detajeve, tregoni fuqinë sipas cilësisë". Ndërmarrja jonë është përpjekur të krijojë një ekip jashtëzakonisht të efektshëm dhe të qëndrueshëm të ekipit dhe të hulumtojë një sistem të shkëlqyeshëm kontrolli të shkëlqyeshëm për prodhimin standard të bakrit të zhveshur të bakrit me shumë shtresa bakri shufër autobusësh për sistemin e energjisë elektrike, busbar fleksibël të bakrit pa tub të izoluar, ne mirëpresim konsumatorë të rinj dhe të vjetër nga të gjitha shëtitjet e jetës së përditshme për të folur me ne për ndërveprimet e ndërmarrjeve të biznesit të ardhshëm dhe arritjet reciproke.
"Kontrolloni cilësinë sipas detajeve, tregoni fuqinë sipas cilësisë". Ndërmarrja jonë është përpjekur të krijojë një ekip të ekipit jashtëzakonisht efikas dhe të qëndrueshëm dhe të eksplorojë një sistem të shkëlqyeshëm kontrolli efektiv përBar autobusi Kinë dhe Busbar, Kompania jonë ka insistuar gjithmonë në parimin e biznesit të "cilësisë, të ndershme dhe klientit të parë" me të cilin tani kemi fituar besimin e klientëve si nga shtëpia ashtu edhe jashtë vendit. Nëse jeni të interesuar për mallrat tona, mos harroni të mos hezitoni të na kontaktoni për informacione të mëtejshme.
Detajet e produktit
Seria GJCNC-BB janë krijuar për të përkulur pjesën e punës me autobus në mënyrë efikase dhe të saktë
CNC Busbar Bender është pajisje speciale për përpunimin e lakimit të autobusit të kontrolluar nga kompjuteri, përmes koordinimit të boshtit x dhe boshtit y, ushqyerjes manuale, makina mund të përfundojë lloje të ndryshme të veprimeve të lakimit si lakimi i nivelit, lakimi vertikal përmes zgjedhjes së vdes të ndryshme. Makina mund të përputhet me softuerin GJ3D, i cili mund të llogarisë me saktësi gjatësinë e zgjatjes së lakimit. Softueri mund të gjejë automatikisht sekuencën e lakimit për pjesën e punës që kërkon disa herë lakim dhe të realizohet automatizimi i programimit.
Personazh kryesor
Karakteristikat e GJCNC-BB-30-2.0
Kjo makinë miraton strukturë unike të lakimit të tipit të mbyllur, ajo posedon pronën premium të lakimit të tipit të mbyllur, dhe gjithashtu ka komoditetin e lakimit të tipit të hapur.
Njësia e Bend (bosht y) ka funksionin e kompensimit të gabimit në kënd, saktësia e tij e lakimit mund të përmbushë normën e performancës së lartë. ± 01 °.
Kur është në lakim vertikal, makina ka funksionin e shtrëngimit dhe lëshimit të automjeteve, efikasiteti i përpunimit është përmirësuar shumë në krahasim me shtrëngimin manual dhe lëshimin.
Softueri i Programimit GJ3D
Në lidhje me realizimin e kodimit të automjeteve, të përshtatshëm dhe të lehtë të funksionimit, ne hartojmë dhe zhvillojmë softuerin e veçantë të ndihmuar të dizajnit GJ3D. Ky softuer mund të llogarisë automatikisht çdo datë brenda të gjithë përpunimit të autobusit, kështu që është në gjendje të shmangë shkakun e mbeturinave të materialit nga gabimi i kodimit manual; Dhe ndërsa kompania e parë aplikon teknologjinë 3D në industrinë e përpunimit të Busbar, softveri mund të demonstrojë të gjithë procesin me modelin 3D i cili është më i qartë dhe i dobishëm se kurrë.
Nëse keni nevojë të modifikoni informacionin e konfigurimit të pajisjeve ose parametrat themelorë të vdesit. Ju gjithashtu mund të futni datën me këtë njësi.
Ekran me prekje
Ndërfaqja njerëzore-kompjuterike, operacioni është i thjeshtë dhe mund të demonstrojë në kohë reale statusin e funksionimit të programit, ekrani mund të tregojë informacionin e alarmit të makinës; Mund të vendosë parametrat themelorë të vdesit dhe të kontrollojë funksionimin e makinës.
Sistemi i funksionimit me shpejtësi të lartë
Transmetim i lartë i saktë i vidhave të topit, i koordinuar me udhëzues të lartë të saktë, me saktësi të lartë, kohë të shpejtë efektive, kohë të gjatë shërbimi dhe pa zhurmë.
Pjesë
"Kontrolloni cilësinë sipas detajeve, tregoni fuqinë sipas cilësisë". Ndërmarrja jonë është përpjekur të krijojë një ekip të ekipit jashtëzakonisht efikas dhe të qëndrueshëm dhe të eksplorojë një sistem kontrolli të shkëlqyeshëm të efektshëm për prodhimin standard standard të zhveshur të bakrit me shumë shtresa bakri shufër autobusësh për sistemin e energjisë elektrike për sistemin fleksibël bakri pa tub të izoluar, ne mirëpresim konsumatorë të rinj dhe të vjetër nga të gjitha shëtitjet e jetës së përditshme për të folur me ne për ndërveprimet e ndërmarrjeve të biznesit të ardhshëm dhe arritjet reciproke.
Prodhuesi StandardBar autobusi Kinë dhe Busbar, Kompania jonë ka insistuar gjithmonë në parimin e biznesit të "cilësisë, të ndershme dhe klientit të parë" me të cilin tani kemi fituar besimin e klientëve si nga shtëpia ashtu edhe jashtë vendit. Nëse jeni të interesuar për mallrat tona, mos harroni të mos hezitoni të na kontaktoni për informacione të mëtejshme.
Parametrat teknikë
Pesha totale (kg) | 2300 | Dimensioni (mm) | 6000*3500*1600 |
Presioni maksimal i lëngut (MPA) | 31.5 | Fuqia kryesore (KW) | 6 |
Forca e daljes (KN) | 350 | Max Stoke e cilindrit të lakimit (mm) | 250 |
Madhësia e materialit maksimal (lakimi vertikal) | 200*12 mm | Madhësia e materialit maksimal (lakimi horizontal) | 120*12 mm |
Shpejtësia maksimale e kokës së lakimit (m/min) | 5 (modaliteti i shpejtë) /1.25 (mënyra e ngadaltë) | Kënd i lakimit maksimal (shkallë) | 90 |
Shpejtësia maksimale e bllokut anësor të materialit (m/min) | 15 | Stok i bllokut anësor të materialit (boshti x) | 2000 |
Precision i lakimit (shkallë) | Kompensimi automatik <± 0.5Kompensimi manual <± 0.2 | Min u gjerësia e lakimit në formë (mm) | 40 (Shënim: Ju lutemi këshillohuni me kompaninë tonë kur të keni nevojë për lloj më të vogël) |