22 Shkurt, projekti plotësisht automatik i sistemit të përpunimit Busbar i zhvilluar nga Shandong Gaoji Industry Machinery Co, Ltd dhe Daqo Group filloi provën e parë në terren në Grupin Daqo Yangzhong Workshop të Ri.
E themeluar në vitin 1965, Daqo Group është bërë një prodhues kryesor në pajisjet elektrike, fushën e re të energjisë dhe elektrifikimit hekurudhor. Produktet kryesore përfshijnë HV, MV & LV SwitchGear, përbërës inteligjentë, MV LV Busbar, Automatizimin e Sistemit të Energjisë, Transformator, Pajisjet e Elektrimit Hekurudhor me shpejtësi të lartë, Polysilicon, Qelizën Diellore, Modulin PV dhe sistemin e lidhjes së rrjetit. DAQO New Energy Co, Ltd (DQ) u rendit në Bursën e Nju Jorkut në 2010.
Objekti kryesor i këtij gjykimi në terren është të inspektojë zhvillimin dhe funksionimin e sistemit nën intensitetin normal të punës të fazës së parë.
Në këtë provë sistemi është i përbërë nga pesë pjesë kryesore: depoja automatike e autobusit, makina e prerjes së busbarit, makina e kopjimit të busbarit, makina e shënimit lazer dhe sistemi i kontrollit.
Magazina automatike e autobusit është një makinë e re për kompaninë Shandong Gaoji, ajo u zhvillua në vitin 2021, qëllimi kryesor i zhvillimit të kësaj makine është të zvogëlojë dëmet e bëra duke mbajtur me dorë busbar, dhe gjithashtu mund të zvogëlojë intensitetin e punës për ta bërë të gjithë procesin më efektiv.
Siç e dimë të gjithë, shiriti i bakrit është i rëndë dhe pak i butë, një shirit me autobus i gjatë 6 milion deformohet lehtësisht gjatë lindjes manuale, me çakmak pneumatik Busbar do të hiqet lehtësisht dhe do të zvogëlojë dëmtimin e mundshëm në sipërfaqen e busbar.
Makina e prerjes së grushta dhe makina e kopjimit të busbar -it të kopjuar janë të përgatitur posaçërisht për sistemin, këto makina janë më të shkurtra dhe më efektive se modeli normal, dhe ky karakter gjithashtu i bën ata më fleksibël gjatë rregullimit të sitit
Dhe makina lazer për shënimin e sistemit është e lidhur me kompjuterin kryesor të kontrollit, i cili është në gjendje të shënojë çdo pjesë të punës me kod unik QR, duke e bërë inspektimin e burimit të mundshëm dhe të lehtë për tu operuar.
Kur të bëhen të gjitha proceset, pjesa e punës do të grumbullohet në timonin e mbledhjes, do të jetë shumë e përshtatshme për të marrë pjesën e punës në procesin tjetër.
Një pjesë tjetër e rëndësishme e provës në terren është sistemi i menaxhuar i cili do të kontrollojë të gjitha këto makina dhe do të lidhë sistemin me bazën e të dhënave, sistemin e kontrollit bazuar në sistemin MES, të zhvilluar nga inxhinierët e Shandong Gaoji, Siemens dhe Daqo Group.
Gjatë zhvillimit ne integruam përvojën tonë të pasur të shërbimit në sistem, duke e bërë sistemin e ri më efikas, të arsyeshëm, të ndjeshëm gjatë përpunimit, duke zvogëluar gabimin e mundshëm dhe koston e shkaktuar nga funksionimi manual, ndryshimi i përvojës dhe ndryshimi i materialit sa më shumë që të jetë e mundur.
Ky është sistemi ynë i ri plotësisht automatik i përpunimit të autobusëve për fazën e parë, dhe faza e dytë do të shtojë një makinë tjetër të re dhe më shumë ekrane prekjeje në sistem, i gjithë cikli i përpunimit do të përfundojë. Për sistemin e kontrollit, mbikëqyrja në kohë reale dhe rregullimi në kohë reale do të realizohet, kontrolli i prodhimit do të jetë më i përshtatshëm dhe i besueshëm se më parë.
Koha e Postimit: Shkurt-25-2022
