Makinë e lakimit të saktë dhe të qëndrueshme të Kinës me shumicë të Solid dhe të qëndrueshëm
Firma jonë synon të funksionojë me besnikëri, duke shërbyer për të gjithë blerësit tanë, dhe duke punuar në teknologji të re dhe makinë të re rregullisht për me shumicë të Kinës me shumicë të Solid dhe të qëndrueshëm të saktë të lakimit të autobusëve për sistemin e busbar të busbar, ne nuk kemi qenë të kënaqur ndërsa përdorim arritjet e tanishme, por ne po përpiqemi më të mirat për të inovuar për të kënaqur nevojat më të personalizuara të blerësit. Pavarësisht se nga jeni, ne jemi këtu për të pritur kërkesën tuaj të tipit, dhe të mirëpritni të vizitoni njësinë tonë prodhuese. Zgjidhni ne, ju mund të kënaqni furnizuesin tuaj të besueshëm.
Firma jonë synon të funksionojë me besnikëri, duke shërbyer për të gjithë blerësit tanë, dhe duke punuar rregullisht në teknologji të re dhe makinë të reMakinë për përpunimin e autobusit, Kinë CNC, Ne jemi prezantuar si një nga furnizuesit e prodhimit në rritje dhe eksportin e mallit tonë. Tani kemi një ekip me përvojë të përkushtuar të trajnuar, të cilët kujdesen për cilësinë dhe furnizimin me kohë. Nëse jeni duke kërkuar për cilësi të mirë me një çmim të mirë dhe shpërndarje në kohë. Bëni na kontaktoni.
Detajet e produktit
Seria GJCNC-BB janë krijuar për të përkulur pjesën e punës me autobus në mënyrë efikase dhe të saktë
CNC Busbar Bender është pajisje speciale për përpunimin e lakimit të autobusit të kontrolluar nga kompjuteri, përmes koordinimit të boshtit x dhe boshtit y, ushqyerjes manuale, makina mund të përfundojë lloje të ndryshme të veprimeve të lakimit si lakimi i nivelit, lakimi vertikal përmes zgjedhjes së vdes të ndryshme. Makina mund të përputhet me softuerin GJ3D, i cili mund të llogarisë me saktësi gjatësinë e zgjatjes së lakimit. Softueri mund të gjejë automatikisht sekuencën e lakimit për pjesën e punës që kërkon disa herë lakim dhe të realizohet automatizimi i programimit.
Personazh kryesor
Karakteristikat e GJCNC-BB-30-2.0
Kjo makinë miraton strukturë unike të lakimit të tipit të mbyllur, ajo posedon pronën premium të lakimit të tipit të mbyllur, dhe gjithashtu ka komoditetin e lakimit të tipit të hapur.
Njësia e Bend (bosht y) ka funksionin e kompensimit të gabimit në kënd, saktësia e tij e lakimit mund të përmbushë normën e performancës së lartë. ± 01 °.
Kur është në lakim vertikal, makina ka funksionin e shtrëngimit dhe lëshimit të automjeteve, efikasiteti i përpunimit është përmirësuar shumë në krahasim me shtrëngimin manual dhe lëshimin.
Softueri i Programimit GJ3D
Në lidhje me realizimin e kodimit të automjeteve, të përshtatshëm dhe të lehtë të funksionimit, ne hartojmë dhe zhvillojmë softuerin e veçantë të ndihmuar të dizajnit GJ3D. Ky softuer mund të llogarisë automatikisht çdo datë brenda të gjithë përpunimit të autobusit, kështu që është në gjendje të shmangë shkakun e mbeturinave të materialit nga gabimi i kodimit manual; Dhe ndërsa kompania e parë aplikon teknologjinë 3D në industrinë e përpunimit të Busbar, softveri mund të demonstrojë të gjithë procesin me modelin 3D i cili është më i qartë dhe i dobishëm se kurrë.
Nëse keni nevojë të modifikoni informacionin e konfigurimit të pajisjeve ose parametrat themelorë të vdesit. Ju gjithashtu mund të futni datën me këtë njësi.
Ekran me prekje
Ndërfaqja njerëzore-kompjuterike, operacioni është i thjeshtë dhe mund të demonstrojë në kohë reale statusin e funksionimit të programit, ekrani mund të tregojë informacionin e alarmit të makinës; Mund të vendosë parametrat themelorë të vdesit dhe të kontrollojë funksionimin e makinës.
Sistemi i funksionimit me shpejtësi të lartë
Transmetim i lartë i saktë i vidhave të topit, i koordinuar me udhëzues të lartë të saktë, me saktësi të lartë, kohë të shpejtë efektive, kohë të gjatë shërbimi dhe pa zhurmë.
Pjesë
Firma jonë synon të funksionojë me besnikëri, duke u shërbyer të gjithë blerësve tanë, dhe të punojë në teknologji të re dhe makinë të re rregullisht për me shumicë të Kinës me shumicë të Solid dhe të qëndrueshëm të saktë të makinës së lakimit të autobusëve për sistemin e busbar të busbar, ne nuk kemi qenë të kënaqur ndërsa përdorim arritjet e tanishme, por ne po përpiqemi më të mirat për të inovuar për të kënaqur nevojat më të personalizuara të blerësit. Pavarësisht se nga jeni, ne jemi këtu për të pritur kërkesën tuaj të tipit, dhe të mirëpritni të vizitoni njësinë tonë prodhuese. Zgjidhni ne, ju mund të kënaqni furnizuesin tuaj të besueshëm.
Me shumicëKinë CNC, Makinë për përpunimin e autobusit, Ne jemi prezantuar si një nga furnizuesit e prodhimit në rritje dhe eksportin e mallit tonë. Tani kemi një ekip me përvojë të përkushtuar të trajnuar, të cilët kujdesen për cilësinë dhe furnizimin me kohë. Nëse jeni duke kërkuar për cilësi të mirë me një çmim të mirë dhe shpërndarje në kohë. Bëni na kontaktoni.
Parametrat teknikë
Pesha totale (kg) | 2300 | Dimensioni (mm) | 6000*3500*1600 |
Presioni maksimal i lëngut (MPA) | 31.5 | Fuqia kryesore (KW) | 6 |
Forca e daljes (KN) | 350 | Max Stoke e cilindrit të lakimit (mm) | 250 |
Madhësia e materialit maksimal (lakimi vertikal) | 200*12 mm | Madhësia e materialit maksimal (lakimi horizontal) | 120*12 mm |
Shpejtësia maksimale e kokës së lakimit (m/min) | 5 (modaliteti i shpejtë) /1.25 (mënyra e ngadaltë) | Kënd i lakimit maksimal (shkallë) | 90 |
Shpejtësia maksimale e bllokut anësor të materialit (m/min) | 15 | Stok i bllokut anësor të materialit (boshti x) | 2000 |
Precision i lakimit (shkallë) | Kompensimi automatik <± 0.5Kompensimi manual <± 0.2 | Min u gjerësia e lakimit në formë (mm) | 40 (Shënim: Ju lutemi këshillohuni me kompaninë tonë kur të keni nevojë për lloj më të vogël) |