Tregtarët me shumicë të Kinës Makineria e Busbar Prodhim Multi-Funksionale CNC
Zgjidhjet tona pranohen gjerësisht dhe të besueshme nga përdoruesit dhe mund të plotësojnë vazhdimisht zhvillimin e kërkesave ekonomike dhe sociale për tregtarët me shumicë të prodhimit të CNC me shumë funksione të KinësMakinë bus, Ju lutemi të ndjeheni vërtet të lirë të na telefononi në çdo kohë. Ne do t'ju përgjigjemi kur të marrim pyetjet tuaja. Ju lutemi vini re se mostrat janë në dispozicion para se të fillojmë kompaninë tonë.
Zgjidhjet tona pranohen gjerësisht dhe të besueshme nga përdoruesit dhe mund të takohen vazhdimisht duke zhvilluar kërkesa ekonomike dhe socialeMakinë bus, Kinë CNC, Me qëllim të "konkurrimit me cilësi të mirë dhe të zhvillohemi me krijimtarinë" dhe parimin e shërbimit të "Merrni kërkesën e klientëve si orientim", ne do të ofrojmë me zell produkte të kualifikuar dhe shërbim të mirë për klientët vendas dhe ndërkombëtarë.
Përshkrimi i produktit
Seritë BM303-S-3 janë makina shumëfunksionale të përpunimit të autobusëve të dizajnuara nga kompania jonë (numri i patentës: CN200620086068.7), dhe makina e parë e grushtit të frëngjisë në Kinë. Kjo pajisje mund të bënte grusht, qethje dhe lakim të gjithë në të njëjtën kohë.
Avantazh
Me vdes të përshtatshme, njësia e grushtimit mund të përpunojë vrima të rrumbullakëta, të zgjatura dhe katrore ose të embos një zonë 60*120 mm në shiritin e autobusit.
Kjo njësi miraton një çantë vdes të tipit frëngji, i aftë për të ruajtur tetë vdes punching ose embossing, operatori mund të zgjedhë një vdes punching brenda 10 sekondave ose të zëvendësojë plotësisht vdes punking brenda 3 minutave.
Njësia e qethjes Zgjidhni metodën e vetme të qethjes, mos bëni skrap ndërsa qethni materialin.
Dhe kjo njësi miraton një strukturë integrale të rrumbullakët e cila është efektive dhe e aftë për jetën e gjatë të shërbimit.
Njësia e lakimit mund të përpunojë lakimin e nivelit, lakimin vertikal, lakimin e tubit të bërrylit, lidhjen e terminalit, formën Z ose kthesën e kthesës duke ndryshuar vdes.
Kjo njësi është krijuar për t'u kontrolluar nga pjesët PLC, këto pjesë bashkëpunojnë me programin tonë të kontrollit mund të sigurojnë që të keni përvojë të lehtë operacioni dhe pjesë të punës me saktësi të lartë, dhe e gjithë njësia e lakimit të vendosur në një platformë të pavarur, e cila siguron që të tre njësitë të mund të funksionojnë në të njëjtën kohë.
Paneli i kontrollit, ndërfaqja e makinës njeriu: ai softuer është i thjeshtë për tu operuar, ka një funksion ruajtjeje dhe është i përshtatshëm për operacione të përsëritura. Kontrolli i përpunimit miraton metodën e kontrollit numerik, dhe saktësia e përpunimit është e lartë.
Zgjidhjet tona pranohen gjerësisht dhe të besueshme nga përdoruesit dhe mund të plotësojnë vazhdimisht zhvillimin e kërkesave ekonomike dhe sociale për tregtarët me shumicë të prodhimit të CNC me shumë funksione të KinësMakinë bus, Ju lutemi të ndjeheni vërtet të lirë të na telefononi në çdo kohë. Ne do t'ju përgjigjemi kur të marrim pyetjet tuaja. Ju lutemi vini re se mostrat janë në dispozicion para se të fillojmë kompaninë tonë.
Tregtarët me shumicë tëKinë CNC, Busbar Machine, me qëllim të "konkurrimit me cilësi të mirë dhe të zhvillohemi me kreativitet" dhe parimin e shërbimit të "Merrni kërkesën e klientëve si orientim", ne do të ofrojmë me zell produkte të kualifikuar dhe shërbim të mirë për klientët vendas dhe ndërkombëtarë.
Konfigurim
Dimensioni i stolit të punës (mm) | Pesha e makinës (kg) | Fuqia totale (KW) | Tensioni i punës (V) | Numri i njësisë hidraulike (pic*MPA) | Model kontrolli |
Shtresa I: 1500*1200Shtresa II: 840*370 | 1460 | 11.37 | 380 | 3*31.5 | Plc+cncAngel Bending |
Parametrat kryesorë teknikë
Material | Përpunimi Limite (mm) | Forca e daljes maksimale (KN) | ||
Njësi punuese | Bakër / alumini | ∅32 (trashësi 10) ∅25 (trashësia .15) | 350 | |
Njësi qethëse | 15*160 (qethje e vetme) 12*160 (qethje e grushta) | 350 | ||
Njësi e lakimit | 15*160 (lakimi vertikal) 12*120 (lakimi horizontal) | 350 | ||
* Të tre njësitë mund të zgjidhen ose të modifikohen si personalizim. |